به گزارش آیسام، مهندس محسن سرخو در حاشیه جلسه علنی شورای شهر تهران با اشاره به برنامه‌های شهرداری تهران در بخش مترو، گفت: خط یک اکسپرس فرودگاه امام خمینی (ره) را به اشتباه خط ۸ می‌نامند اما این همان ادامه خط ۱ است.
وی افزود: خط ۷ باید بر اساس برنامه تا پایان سال ۹۴ به افتتاح می‌رسید اما حالا این مهم محقق نشده و با پیشرفت ۸۰ درصدی که شاهد هستیم امیدواریم هر ماه یک یا دو ایستگاه افتتاح شود. در مورد خط ۶ نیز باید بگویم که ۹ کیلومتر آن آماده تست گرم است و به نظر است ظرف یک الی دو ماه آینده به بهره برداری برسد. اما آن چیزی که مهم است آنکه مترو باید با همه تجهیزات و واگن‌هایش به افتتاح برسد.
وی با بیان اینکه خط ۸ مترو نیازمند بازنگری در حفاظ است گفت: باید برای خط ۸ نیز به مانند مترو تهران – کرج حفاظ‌های خاص در نظر بگیرند تا مشکل این خط مرتفع شود و این مسئله کاملا فنی بوده و کاری به مسائل سیاسی و حقوقی ندارد.
به گفته سرخو، بر اساس برنامه توسعه حمل و نقل شهرداری باید ۱۲ هزار اتوبوس داشته باشیم اما این مهم محقق نشد حالا به دلیل کمبود واگن مناطق ۱۹ تا ۲۲ با مشکل شدید واگن مواجه هستند.
وی با بیان اینکه در چند روز اخیر معاونین شهردار گزارشات ۱۲ ساله خود را ارائه کردند گفت: این مسئله به درخواست معاونین انجام شده اما ما معتقدیم که باید برنامه پنج ساله دوم که قابل رصد است ملاک عمل قرار گیرد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود در مورد زمان پایان کار شورا نیز گفت: بر اساس شنیده‌ها قرار نیست شورای شهر چهارم تا نیمه شهریورماه فعالیت کند و به نظر می‌رسد جلسات تا پایان مرداد ماه برگزار می‌شود، به هر حال پایان شورا هر زمانی که باشد، نمایندگان مردم به امورات شهر رسیدگی می‌کنند اما به نظر می‌رسد هر چه زودتر نمایندگان شورا کار خود را آغاز کنند برای شهر بهتر باشد.
انتهای پیام